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        關于我們
        漢中大秦機械有限公司位于漢中市漢中高新技術產業區,2007年10月成立,注冊資金1億元,占地面積50多畝,生產面積2萬多平米,固定資產1.4億元,各類設備200多臺套,其中智能化數控設備60多臺套,現有員工200多人,研究員級高級工程師、客運索道技術專家等中高級技術人員38人。取得GB/TI9001-2016質量管理體系認證和GJB9001C-2017質量管理體系認證,并持續有效運行,取得自營《進出口許可證》。2018年創建了市級企業技術研發中心,2018年被認定為高新技術企業,2020年1月,取得了索道監管新規后國家市場監督管理總局頒發的客運索道整線制造(含安裝、修理、改造)特種設備生產許可證,已發展為集研發設計、生產制造、現場安裝、運營管理為一體化的專業索道公司。 索道產品已經形成“生產一代、試制一代、研發一代”的科研生產體系,共有9大類50多個品種。除承接整條索道項目外,還為客戶提供驅動迂回裝置、托壓索輪組件、固定抱索器、支架等核心部件的生產配套。建立了完善的質量管理體系和產品檢驗流程,配備了激光跟蹤檢測機、三坐標測量機、超聲波探傷儀、磁粉探傷機、材料看譜鏡等特種檢測設備,具有二級檢測資質的技術人員共5人。 公司先后被陜西省漢中市政府、漢臺區政府及高新技術產業園區樹立為標桿型示范企業、陜西省民營經濟轉型升級示范企業、工業經濟發展“先進企業”、漢中市農村勞動力轉移就業“示范基地”等,2016年被漢中市委、市政府評為有效投資“先進企業”,2017年被評為“瞪羚”示范企業。2020年5月獲得企業信用等級3A級,納稅信用A級,公司建立了完善的社保體系,全員繳納了“五險一金”,省市區領導多次到公司視察、指導工作。
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        索道工程
        • 索道和纜車的區別是什么?
          索道顧名思義就是以鋼索為軌道的架空運輸設備,纜車是通過地面的鋼軌并有鋼索牽引運行,箱體像我們陸地跑的面包車,所以叫纜車。索道是在高空運行的,纜車是在地面山坡上運行的。
        • 世界十大最佳纜車
          新的Loen Skylift纜車于2017年5月開業,位于挪威峽灣的中心,被譽為世界上最陡峭的空中纜車。纜車幾乎完全垂直地從Loen村沿3,300英尺(1,011米)上升,并沿著Hoven山脈的陡峭山頂上升
        • 纜車原理
          軌道坡度一般以15°~25°為宜。根據運輸量、地形、運距等條件,線路可設計成單軌、雙軌、單軌中間加錯車道或換乘站等多種形式。 纜車車廂的運行速度一般不大于每小時13公里

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